• MOOG伺服閥工作方式分析

    典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流 伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。

    伺服閥屬于兩級閥，*級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時

   

  MOOG伺服閥常見規(guī)格如下：

• MOOG    伺服閥    D662-4920 D02HAAM4NSX2-A
  MOOG    伺服閥    D662-D01HABM4NSM2-A(帶6+PE插頭）
  MOOG    伺服閥    D662-D02HABW6NSM2B
  MOOG    伺服閥    D662-D02KDBM4NEM2-G
  MOOG    伺服閥    D662-P01HAMF6NSF2-A
  MOOG    伺服閥    D662-P01JAMF6VSX
  MOOG    伺服閥    D662P01KAMW6NSA2E
  MOOG    伺服閥    D662-P02HAMF6NSM2-O
  MOOG    伺服閥    D662-P02HAMO6NSX2-A
  MOOG    伺服閥    D662Z4109D02HBBF5NSX4-0
  MOOG    伺服閥    D662-Z4109D02HBBF5NSX4-0
  MOOG    伺服閥    D662Z-4307K P02HAMD6NSX4
  MOOG    伺服閥    D662-Z4311K/P01JXMF6VSX2-A+B97
  MOOG    伺服閥    D662Z4311KP01JXMF6VSX2-A(24VDC
  MOOG    伺服閥    D662Z4311KP01JXMF6VSX2-A(24VDC) 帶插頭
  MOOG    伺服閥    D662-Z4325NP02HXMM6NEX2-E
  MOOG    伺服閥    D662-4709  D02HYBW5NSX4-0
  MOOG    伺服閥    D662-4709 D02HYBW5NSX4-0
  MOOG    伺服閥    D662-4709 DO2HYBW5NSX4-0
  MOOG    伺服閥    D662-4709D02HYBW5NSX4-0

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：龍偉
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